Клиент всегда прав

Удовлетворение от работы я получаю, если выполнены следующие простые условия:
а) я знаю, что постаралась на 100%
б) рекламная кампания была проведена максимально эффективно
в) на выходе получился тот результат, который нужен был клиенту

Случаи, когда от работы я не испытываю не то, что удовольствия, а наоборот досаду и разочарование, я расскажу на этом примере:

Представьте, что вы капитан небольшой быстроходной яхты. Вы безмерно гордитесь ею и безумно любите плавать под парусом. Вы катаете по реке пассажиров, работая в фирме, которая сдает яхты почасово.
Прекрасное утро, у вас запланирована поездка. Компания из 5 человек оплатила трехчасовое плавание. Вы с вечера проверили весь такелаж, почистили мотор, у вас новенькие красивые паруса, ваша ласточка готова лететь по волнам. Вы со слодкой истомой предвкушаете восторг пассажиров и в очередной раз счастливы, что у вас такая работа.
Вот подходят ваши клиенты, и вы с удивлением видите, что они несут с собой.. весла. Они тепло вас приветствуют, у них хорошее настроение, все забираются на палубу. Вы с недоумением спрашиваете, зачем собственно весла, когда яхта идет под парусом и есть мотор. Вам с улыбкой и немного снисходительно поясняют, что весла для того, чтобы грести. "Мы катались на байдарках на прошлой неделе, там весла нам очень помогли", - говорят эти странные люди. Вы пытаетесь справедливо возразить, что яхта - это не байдарка, а совсем другой тип лодки и правильнее и эффективнее будет использовать мотор и парус. Однако вам вежливо дают понять, что пассажиры своего мнения менять не собираются и вашим доводам не очень-то и верят. Мало ли, что вы там рассказываете. Итак, они садятся по двум сторонам палубы и начинают грести веслами, неуклюже свешивая их и не зная, куда девать ноги. Вам ничего не остается, как занять свободное место на одной стороне и грести, помогая незадачливым пассажирам. А что вам еще делать? Не выгонять же клиентов! Владельцу бизнеса явно не понравится, если вы так сделаете.
Яхта медленно трогается с места и с грехом пополам отходит от причала на открытую воду. Вы заранее продумали маршрут и рассказываете пассажирам, что хотите показать им красивую бухту на другой стороне реки. "Нет-нет, мы всегда плаваем вдоль берега", - сообщают они вам. На ваши попытки рассказать, что по дороге к бухте откроется великолепный вид, да и сама бухта стоит того, чтобы ее посмотреть, они только с сомнением пожимают плечами и настаивают на своем маршруте.
И вот вы неуклюже гребете злосчастным веслом, с тоской глядя на безжизненно повисшие паруса и на весело болтающих пассажиров. Вы знаете, что вся эта затея с плаванием на веслах вдоль берега - полный бред, и с тяжелым сердцем вспоминаете, как ветер треплет волосы, брызги при поворотах и привычный уху гул мотора.
Наконец положенные три часа на исходе и яхта возвращается к причалу. Довольные пассажиры благодарят вас, расплачиваются и прихватив весла, весело уходят. Вы смотрите на деньги и понимаете, что не заработали их и не сделали сегодня ничего из того, за что вас, собственно, и зовут капитаном. Вам хочется плакать, вы разочарованы и угнетены. Вам обидно за яхту, за новые паруса, за начищенный мотор, которые так и не исполнили свою функцию.
В итоге ситуация, к которой не понятно как относится: есть довольные клиенты, вы получили прибыль, но вы знаете, что все прошло неправильно и вообще это черти что.

Вот так.